高分辨激光雷達(dá)創(chuàng)新技術(shù)，助力國家智慧交通新發(fā)展

在全球能源革命下，作為全球最大碳市場的中國已經(jīng)吹響“雙碳”沖鋒號(hào)，綠色需求正持續(xù)注入城市規(guī)劃中，對出行、交通和運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娈a(chǎn)生影響。隨著更多智慧城市，智慧交通項(xiàng)目的落地，擁有30多年豐富的軟件和應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的林堅(jiān)博士，響應(yīng)人工智能時(shí)代技術(shù)先驅(qū)的號(hào)召，依托多年激光雷達(dá)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的落地實(shí)施，故創(chuàng)辦蘇州嶺緯智能科技有限公司（以下簡稱“嶺緯科技”）來完成未來更多智慧交通領(lǐng)域中的技術(shù)創(chuàng)新及解決方案。

嶺緯科技致力于提供與人工智能相關(guān)的先進(jìn)的固態(tài)高清視頻激光雷達(dá)傳感器設(shè)備以及配套的軟件支持服務(wù)和云端平臺(tái)服務(wù)。主要技術(shù)包括全球領(lǐng)先的高清固態(tài)MEMS激光雷達(dá)技術(shù)、激光雷達(dá)圖像處理技術(shù)、遠(yuǎn)端的激光雷達(dá)三維圖像傳輸和處理技術(shù)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)在激光雷達(dá)中的應(yīng)用等技術(shù)，以及激光雷達(dá)數(shù)據(jù)云端平臺(tái)（LidarHub）的運(yùn)營管理。截止至目前已完成6款系列產(chǎn)品研發(fā)，共申請知識(shí)產(chǎn)權(quán)38項(xiàng)，開始生產(chǎn)銷售，分別與自動(dòng)駕駛方案公司、車廠、知名高校等建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，已完成天使輪與A輪融資共3500萬元。

嶺緯科技創(chuàng)始人林堅(jiān)博士，畢業(yè)于加州理工學(xué)院化學(xué)專業(yè)，后于美國霍普金斯大學(xué)醫(yī)學(xué)院攻讀博士后，有著20多年資深的軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，精通高性能音視頻處理和云端服務(wù)技術(shù)、圖像處理、傳輸和存儲(chǔ)技術(shù)，憑借著豐富的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)管理、項(xiàng)目運(yùn)營管理和成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在激光雷達(dá)領(lǐng)域提出了一套新的理論和算法構(gòu)想。曾在世界500強(qiáng)之一的美國思科工作，曾擔(dān)任廈門鈴盛軟件有限公司的軟件總監(jiān)及中國區(qū)總經(jīng)理，帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)市場占有率連續(xù)四年穩(wěn)居北美第一，連續(xù)五年位于統(tǒng)一通訊即服務(wù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。截至目前，林博士帶領(lǐng)的云商務(wù)統(tǒng)一通訊云PBX技術(shù)項(xiàng)目共申請專利18件，嶺緯高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)項(xiàng)目共計(jì)申請專利達(dá)38件。

聚焦行業(yè)痛點(diǎn)，不斷深耕MEMS固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)

2016年，林堅(jiān)博士與合伙人黎洪共同創(chuàng)辦Neuvition，主要研究高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)和軟件應(yīng)用技術(shù)。經(jīng)過堅(jiān)持不懈的研究，團(tuán)隊(duì)已申請專利30多項(xiàng)，從點(diǎn)到線到面的不同層次提出了創(chuàng)新，對于全球基于MEME+ 1550nm技術(shù)路徑的3D固態(tài)激光雷達(dá)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)，是該技術(shù)路徑全球研發(fā)第一梯隊(duì)的團(tuán)隊(duì)。

無人駕駛行業(yè)發(fā)展迅速，但我國低級(jí)別無人駕駛主要的定位測距技術(shù)仍然是毫米波雷達(dá)和視覺傳感器，而毫米波雷達(dá)存在著發(fā)射機(jī)功率低，受天氣影響大，在防空環(huán)境中，不可避免的出現(xiàn)距離模糊和速度模糊的缺點(diǎn)。針對行業(yè)痛點(diǎn)，林堅(jiān)博士繼而帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研究出MEMS固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)，相比傳統(tǒng)工藝技術(shù)更具備創(chuàng)新性，通過其核心關(guān)鍵技術(shù)：多接收器的固態(tài)激光雷達(dá)掃描、基于多傳感器融合的三維視覺傳感裝置、基于組合式掃瞄鏡的激光雷達(dá)視場轉(zhuǎn)換、多波長激光雷達(dá)的集成掃描、用于激光雷達(dá)的 DLP 信號(hào)接收系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)工藝技術(shù)的低分辨率、探測距離短、無屏幕激光雷達(dá)等問題。

激光雷達(dá)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，為國家發(fā)展建設(shè)效力

在人工智能的趨勢和國家大力支持的智慧交通領(lǐng)域下，嶺緯智能科技在傳統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的實(shí)驗(yàn)和調(diào)整方案，他們研發(fā)出了480-700線分辨率，1.5百萬點(diǎn)每秒每個(gè)扇區(qū)，8.4百萬點(diǎn)每秒6探頭，是全球最高的分辨率。以及最遠(yuǎn)有效探測距離600米，遠(yuǎn)超目前市場上同類產(chǎn)品探測距離，這些數(shù)據(jù)都符合了車規(guī)的安全裕度。同時(shí)公司研發(fā)的固態(tài)分布式激光雷達(dá)，一主機(jī)支持多個(gè)探頭，探頭體積小，無機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件，采用MEMS工藝，可探測中遠(yuǎn)距離，在嚴(yán)酷環(huán)境下有較長的使用壽命，具備耐沖擊，抗顛簸的特性。采用1550nm光源，可有效緩解雨雪、霧霾天氣精度下降等問題。相比低線速產(chǎn)品，480線束內(nèi)部只有1對收發(fā)，物料成本更低，性價(jià)比更高。

談及創(chuàng)業(yè)的收獲，林堅(jiān)博士跟數(shù)科邦說道：“我深知專業(yè)技術(shù)人才在國家發(fā)展建設(shè)工作中扮演著十分重要的角色，在進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，樹立起正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀，從而更好地為國家發(fā)展建設(shè)效力。結(jié)合國家的重大方針政策及時(shí)對思想道德建設(shè)內(nèi)容，尊重思政道德教育的基本規(guī)律，為高科技創(chuàng)業(yè)型企業(yè)做一個(gè)好的學(xué)習(xí)榜樣。”

嶺緯科技緊抓時(shí)代的機(jī)遇，矗立在科技的前沿，未來將會(huì)把高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)與整車集成，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)深度算法，促進(jìn)激光雷達(dá)項(xiàng)目在自動(dòng)駕駛車廠的真正落地，建成智能先進(jìn)的高質(zhì)量國家立體交通網(wǎng)，推進(jìn)智慧交通的進(jìn)一步發(fā)展，造福社會(huì)和人類。

文章來源：數(shù)科邦平臺(tái)